?

Log in

Оригинал взят у military_museum в Военный музей в Кобленце, часть 4 - ВМФ
В этой части моего отчёта речь пойдёт о военно-морской коллекции Военного музея в Кобленце, ФРГ (Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz). Коллекция эта не очень большая, но, тем не менее, она заслуживает отдельного поста.


1. Первый военно-морской экспонат встречается ещё до входа в музей:
Фотографии из Военного музея в Кобленце
Читать дальше, +22 фото...Свернуть )
 
 

Секретная часть "Холуай" Тихоокеанского флота, она же 42 МРП СпН (в/ч 59190), была создана в 1955 году в бухте Малый Улисс вблизи Владивостока, позже передислоцировалась на остров Русский, где по сей день разведчики-диверсанты проходят боевую подготовку. Об этих ребятах ходит множество легенд, их физической подготовкой восхищаются, их называют лучшими из лучших, сливками спецназа. Каждый из них мог бы стать главным героем боевика. Сегодня РИА PrimaMedia публикует материал военного историка и журналиста Алексея Суконкина о легендарной части "Холуай". В 1993-94 годах он служил в части специального назначения сухопутных войск, но периодически их часть бывала и в морском спецназе.
Читать дальше...Свернуть )
 
 

Военнослужащие Тихоокеанского флота отрепетировали в акватории Амурского залива празднование Дня ВМФ. Репетиция состояла из таких элементов как проход малых ракетных кораблей, с БДК на БТР высадились морские пехотинцы, и разыгралось сразу несколько учебных сражений.
Также бойцы продемонстрировали, штурм захваченного пиратами МРЗК «Угломер».
Морские пехотинцы отработали высадку с БДК «Адмирал Невельской» на БТР-80. Вереница из девяти плавающих машин с легкостью преодолела водную гладь и вышла на площадку возле водной станции.
В заключение бойцы морской пехоты и десантно-штурмового батальона продемонстрировали на площадке навыки ближнего боя.
Фото...Свернуть )
 
 

Русский Черноморский флот имеет давнюю и славную историю. Множество выдающихся побед и примеров героизма были навечно вписаны в русскую летопись. Пожалуй, существует лишь одна трагическая и даже позорная страница истории – участие моряков-черноморцев в революционной вакханалии и уничтожение фактически всего флота по прямому приказу Ленина в июне 1918 года.

Во время Первой мировой войны флот действовал успешно, контролируя всю акваторию Черного моря. К 1917 году в составе флота насчитывалось 177 кораблей, в том числе два современнейших линкора-дредноута «Император Александр III» и «Императрица Екатерина Великая». Активная антироссийская пропаганда революционных деятелей, потрясения 17-го года и последствия печально известного приказа №1 Петросовета, сказавшиеся на всей русской армии и приведшие к ее дезорганизации и фактическому развалу, затронули, конечно, и Черноморский флот, базировавшийся в Севастополе. После октябрьских событий образовалось сразу несколько организаций, претендовавших на управление флотом: севастопольский военно-революционный комитет, севастопольский совет и черноморский центрофлот. Захлестнувший Севастополь революционный бардак и сопутствовавшая ему волна убийств «царских сатрапов» привела к гибели до 1000 русских морских офицеров. Это, естественно, катастрофически сказалось на боеспособности Черноморского флота. Однако, несмотря ни на что, он продолжал оставаться грозной силой.

Линейный корабль "Императрица Екатерина Великая". 1911-1918.

В апреле 1918 года германская армия начала вторжение в Крым. Сопротивление практически не оказывалось – львиную долю времени у «освобожденных» солдат отнимали революционные митинги и забота о хлебе насущном, да и воевать не хотелось. Помимо прочего, уже был заключен Брестский мир, и от большевистского руководства поступали настойчивые указания не вести боевые действия, дабы не «провоцировать» немцев.

Черноморский флот, не имея стабильного единого руководства, находился под угрозой захвата немцами. Комиссар флота Спиро, выехавший в Москву для получения разъяснений о дальнейших действиях и организации снабжения флота, был арестован за непризнание Брестского мира и пропаганду обороны Крыма. 29 апреля исполняющий обязанности командующего флотом контр-адмирал М.П.Саблин отдает приказ об отводе кораблей Черноморского флота в Новороссийск, предварительно отправив туда группу офицеров для оценки состояния порта и подготовки его к приему боевых кораблей. Под огнем немцев, на который было запрещено отвечать, флот покидает Севастополь.

Читать далее...Свернуть )

18 июня 1918 года приговор большевиков русскому Черноморскому флоту был приведен в исполнение. Современнейшие боевые корабли во главе с линкором «Императрица Екатерина Великая» (революц. «Свободная Россия») были затоплены и взорваны в Цемесской бухте Новороссийска. За всю историю русского флота это, пожалуй, единственный пример уничтожения без боя собственных военных кораблей. Пример трагический и бесславный.</div>
 
 
21 Июль 2016 @ 11:23
Оригинал взят у faber_fortunae в Подводная засада
Сегодня прочитал о столкновении британской атомной субмарины "Ambush" (в переводе с англомовы на язык родных осин - "Засада") с торговым судном. О пострадавшем судне ничего не пишут - ни названия, ни страны принадлежности... Зато все цитируют официальное сообщение британского министерства обороны (времена, когда Британское Адмиралтейство наводило ужас на весь мир и было главнейшим силовым ведомством Великобритании, давно прошли) - дескать, никакого повреждения реактора и угрозы жизни экипажа и ущерба окружающей среде. Ну и про саму подлодку дают краткие справки.

Не могу не поделиться забавной опечаткой найденной на сайте ТАСС (оригинал заметки)

Читать дальше...Свернуть )

 
 
 
Оригинал взят у military_museum в Сторожевому кораблю "Дружный" (проект 1135) пришёл конец
Пошли печальные новости (см., например, тут и тут) об уничтожении очередного потенциального музейного корабля. СКР "Дружный", простоявший на приколе на Химкинском водохранилище последние 13 лет, всё-таки начали разбирать на металл. Все планы по переоборудованию этого корабля - то ли в музей, то ли в развлекательный центр и ресторан-казино - так и остались планами. Очень жаль. Нельзя так относиться к своей истории.

СКР Источник фото

Хорошее прошлогоднее видео с ещё более-менее живого корабля:

Вот тут можно посмотреть на несколько прошлогодних фото: http://hador-lj.livejournal.com/75369.html
 
 
Оригинал взят у alternathistory в На что способен эсминец-невидимка "Лидер"

Россия на всех парах несётся по пути создания полноценного океанского флота. Вслед за новостями касающиеся будущего российского авианосцы, в сеть просочились новости об главном корабле, призванном его прикрывать – эсминце Проекта 23560, более известном под названием «Лидер».

О проекте новейшего российского эсминца «Лидер» разговоры шли еще с 2014 года. Было много споров, в том числе по двигателю — либо газотурбинная либо атомная установка, по водоизмещению и по вооружению. И вот итог: главком ВМФ адмирал Виктор Чирков раскрыл карты, сообщив, что сейчас в интересах Военно-морского флота ведутся проектно-конструкторские работы по созданию эсминца нового поколения с ядерной энергетической установкой.

По словам главнокомандующего ВМФ, новое поколение эсминца будет обладать существенно большим водоизмещением в сравнении со своими предшественниками, в частности, эсминцем проекта 956. Также Чирков отметил, что ударная мощь вооружений нового боевого корабля будет сопоставима с возможностями полноценного крейсера. Помимо этого, «Лидер» получит новейшие достижения российской военной промышленности в сфере автоматизирования системы управления и специальную ядерную энергоустановку.

Согласно официальным сведениям, предэскизной разработкой эсминца «Лидер» занималось Северное ПКБ. Корабль нового поколения получит водоизмещение около 18 тыс. тонн, а на своем борту будет носить не менее 60-70 крылатых ракет типа «Оникс» и «Калибр».( http://cont.ws/post/207528)

PS. Ну что можно сказать? Этот проект не менее амбициозный чем проект будущего российского авианосца «Шторм». Что бы кто не говорил но 18 килотонн для эсминца?.. Это по сути крейсер. Причём если Орланы (самый известный из них – Пётр Великий), с водоизмещение 25 000 тонн, это можно сказать современные линкоры, то у Атлантов(Москва) – 11 500 тонн. Так что будущий Лидер отлично вписывается в нишу между Орланами и Атлантами с последующей заменой последних (об этом, правда, пока ещё ни кто не говорит). Кстати в нашем флоте Атлантов 3 штуки. Можно рассчитывать на такую же серию Лидеров.

http://alternathistory.com/na-chto-sposoben-esminets-nevidimka-lider



 
 

27 января 1961 года без вести пропала подводная лодка "С-80" вместе с 68 членами команды и ядерными боеголовками на борту. С-80 - советская дизельная подводная лодка с крылатыми ракетами. Первая подводная лодка проекта 644. Заложена 13 марта 1950 года на заводе «Красное Сормово» в городе Горький.
21 октября 1950 года была спущена на воду и 1 ноября по Волге доставлена в Баку на Каспийское море для прохождения сдаточных испытаний,
2 декабря 1951 года завершила испытания и вступила в строй.
Читать дальше...Свернуть )
 
 

К-278 спустили на воду 9 мая 1983 года, а 20 октября того же года атомная подлодка вошла в состав Северного флота. После ввода К-278 в строй подводная лодка находилась в опытной эксплуатации в течение нескольких лет. Проводились интенсивные испытания субмарины. В частности, провели погружение на предельную глубину со стрельбой из торпедных аппаратов. Субмарина привлекалась к учениям флота. На глубине около 1 тыс. метров подлодку практически невозможно было обнаружить гидроакустическими, а также другими средствами противника. Кроме того, она была неуязвимой для его оружия. Атомной подлодке К-278 в октябре 1988 года присвоили название «Комсомолец». 7 апреля 1989 г. «К-278» возвращалась с боевой службы в Норвежском море. Подводная лодка шла на глубине 380 метров со скоростью 8 узлов.
Читать дальше...Свернуть )
 
 

Один из эпизодов "Битвы за Атлантику", 17 апреля 1943 года немецкая подводная лодка U-175 атаковала союзный конвой HX-233, однако вскоре была потоплена американскими кораблями береговой охраны "Спенсер" и "Дуэйн". Часть экипажа успела покинуть повреждённую подводную лодку и была поднята на борт американских кораблей.
Читать дальше...Свернуть )